跨境物流里, 至关重要的中转枢纽是机场货运站, 它联系着航空运输与地面配送。好多人错误地认为, 把货送到机场就能够飞走, 可实际上, 货物从进到货运站开始, 到装机起飞, 存在着一套严谨的安检、称重、报关以及分拣流程。唯有理解这些环节, 才能够切实利用好机场货运站, 使得货物又快又稳地被送达全球。
货物进站前要准备什么
在把货物交付给货运站之前, 必定得先导先确保好三件事儿。首先第一件事儿便是, 品名以及申报价值需要精准无误, 毕竟机场货运站的安检那是相当严格的, 像锂电池、粉末、液体这类敏感货物是必须得提前进行报备, 一旦瞒报就会面临被直接退运甚至还会被罚款的情况。其次第二件事儿便是, 包装务必要坚实牢固, 纸箱最好选用五层瓦楞的材质, 并且在其内部得填上防震材料, 同时在外箱上面要贴上清晰的运单标签。好多新手客户, 就是把货物随意地塞进一个老旧箱子里边儿, 那么就导致结果在传送带上被摔坏了, 这样可就太不划算了。
排在第三的是于交货时间之时提前予以预约。机场的货运站每晚十点至早八点接收货物哟 , 然而在高峰期的时候常常需要花费两三个小时去排队。要是你能够提前一日跟货代把入库的时间约定好 , 抵达之后直接通过安检 , 那所具备的效率会高上许多。我见识过好多人慌慌张张地把货物拉到站点的门口 , 结果由于没有进行预约的缘故 , 便在烈日之下等候了半天 , 那般情形真的是令人心里堵得慌。
到达后如何快速完成操作
货物进入机场货运站之后, 第一道关卡乃是安检机。这边存在一个重要的点: 切莫把全部的东西都积聚在一个袋子当中。将申报单、发票、装箱单分别放置在透明的文件袋内, 粘贴于外箱显著的位置上。安检人员一看便能够明白, 无需翻箱倒柜地查找, 如此一来可以节省下相当多的时间。
安检通过之后, 货物便会进入分拣区域。有着大型规模的货运站点会依据目的港进行分拣, 举例来说, 飞往欧美地区的放置在一侧, 飞往东南亚地区的安置在另一侧。要是你的货物相对比较急, 可以向站内的操作人员申请“优先过机”这项服务, 正常情况下额外支付几百元, 便能够从普通队列提升至快件通道。切勿轻视这一环节, 在普通队列当中可能需要等待长达四至六个小时才能够装上板车, 而优先通道仅仅一个半小时就能够完成。
最末尾的乃是进行打板装机作业的阶段, 货运站内配备着专业的打板师傅, 他们懂得怎样把货物紧密地稳固于航空板之上, 既能节省空间又能保证稳当, 你无需亲自去动手操作, 然而最好在货物抵达站内之前就确认好飞机的型号以及起飞的时间, 有些机场的货运站一天仅有一趟飞往某一个城市的航班, 一旦错过了便需要等待至明日, 如此时间成本就会增高了。
